传感、软驱动、能量管理、高级分离、能量转换和存储等方面显示出广阔的发展潜力。其中，基于碳纳米材料的独特特性，广泛致力于开发碳基Janus薄膜，用于高性能皮肤、软致动器及其集成，用于。从自然中汲取灵感，生物皮肤可以主动感知外部物理/化学刺激，并进一步执行特定的运动行为。然而，指导结构设计原则、多种功能的替代组合以及先进的协同应用仍然存在挑战。

　　具体来说，它们的内在属性和相关设备性能在很大程度上取决于功能部件的耦合、表面润湿性和界面结构的可控性。碳纳米材料和功能性聚合物以可控方式的不对称组合可以促进高性能传感、驱动和集成器件的设计，从而实现智能软机器人的发展。因此，我们非常希望对碳基Janus功能薄膜的传感、驱动和集成这一研究领域进行总结，并深入了解界面结构与性能之间的关系，以指导未来的发展。

　　首先介绍了常用的碳纳米材料的基本特性，然后讨论了高性能碳基Janus薄膜的一般制备策略，包括固体支持的物理/化学方法和基于液体支持的界面策略。其中，我们仔细介绍了两种功能成分的典型组合，以获得先进和协同的特性。基于组合的可设计功能，将详细讨论针对传感器、致动器、自感应致动器等的生物启发人工皮肤。最后，将提出结构设计、结构接口和综合功能方面的挑战和前景。期望该研究能让人们更好地了解碳基Janus功能膜的设计、制造、应用和挑战，以及它们在智能机器人发展中的巨大潜力。

　　生物启发的碳基Janus薄膜在柔性传感器、软执行器及其集成装置等前沿领域的最新进展。在这个报告中，首先讨论了各种碳纳米材料的一般特性，然后介绍了通过固体支持的物理和化学方法制备碳基Janus薄膜的典型策略，并进一步强调了新开发的基于液体支持的大面积、超薄和均匀薄膜的界面工程技术。同时，还详细讨论了Janus薄膜的制备过程和内在特性之间的关系。然后，还展示了仿生电子表皮、软驱动和自感应驱动系统的先进应用。具体来说，我们主要关注基于空气/水界面策略的Janus薄膜在高性能表皮电子、非接触传感、光控执行器和自感仿生鱼鳔方面的应用。

　　尽管已经付出了巨大的努力，但仍然存在一些挑战。首先，对于碳纳米材料的生物毒性，仍然没有确切的答案。为了减少毒性的风险，用生物相容性的材料进行复合和封装设备预计将成为替代战略。通常情况下，需要一个强大的两相结构界面，以确保稳定的驱动行为和高度可靠和准确的感应反馈信号。替代方法包括构建有效的互锁界面，形成共价相互作用，以及物理和化学策略的结合。

　　此外，当暴露在恶劣的环境中时，碳基Janus薄膜应被积极赋予特定的功能，如自我修复、耐磨、耐高温和抗霜冻。同时，赋予碳基Janus薄膜以多功能，对于实现复杂的智能软体机器人系统具有重要意义。此外，一些合理的工程策略是非常可取的，以确保有效的功能协同，以及在多变的环境下以无错误的方式执行动作的能力。同时，在Janus薄膜上追求高性能设备（如高精度、位置识别传感器和可编程多级执行器）的良好控制模式，是非常可取的。最后，结合先进的原位印刷和卷对卷技术深入开发界面策略，有望成为实现新的传感和/或致动功能以及相关的软机器人技术的一个有前途的途径。

　　集微网消息 1月31日，森霸传感发布2022年年度业绩预告,公司预计2022年归属于上市公司股东的净利润3403.11万元-5098.38万元,同比下降59.4%-72.9%。

　　森霸传感表示，2022 年度利润下降主要系经济形势下滑、叠加疫情影响等因素引起终端消费力下降，市场竞争加剧，致使销量及价格均出现不同幅度的下降所致。

　　森霸传感是一家集研发、设计、生产、销售及服务于一体的专业传感器供应商，主要产品包括热释电红外传感器系列和可见光传感器系列两大类，主要应用于LED照明、安防、、智能交通、智能家居、可穿戴设备等领域。

　　集微网消息，1月31日，2023年苏州市太仓高新区“项目突破日”重点项目集中开工开业活动举行。

　　本次活动共有16个项目参与，其中舍弗勒、中德五期、莫安迪、宝丽佳等9个项目开工，涉及新能源汽车、航空航天等产业，总投资180.98亿元；共进微电子、康斐尔、光昛智能等7个项目开业，涉及半导体、高端装备制造等产业，总投资39.8亿元，预计达产后新增产值77亿元。

　　共进微电子项目开业。苏州共进微电子技术有限公司成立于2022年1月，是上海共进微电子技术有限公司的全资子公司。2022年，该公司改造升级了1.8万平方米的研发中心和生产基地，项目计划总投资9.8亿元。据悉，共进微电子专注于智能传感器领域的先进封装测试业务，建设传感器封装测试量产产线，具备光学、声学、力学和生物等传感器的先进封装和测试能力。

　　舍弗勒新能源汽车核心部件项目开工，项目总投资3亿美元，主要从事新能源汽车驱动部件的研发、生产、销售等，是舍弗勒集团为顺应汽车电动化趋势，保持集团在大中华区技术和市场的领先优势，服务于中国新能源汽车产业发展而设立的一个重要项目。

　　中德五期项目开工，项目总投资50亿元，此次开工地块的项目总投资7亿元，主要从事座椅导轨及部件、玻璃升降器及部件、车锁装置及其部件、电子驱动装置及部件等产品的研发、生产、销售。项目达产后产值超20亿元。

　　随着汽车电动化、智能化浪潮的推进，提供安全保障的感知层作为核心模块，受到了业内极高的关注。其中，作为感知层核心器件之一，毫米波雷达市场迎来高速增长周期。高工智能研究院认为，3R、5R配置仍将是未来几年市场的主力，同时4D雷达进入快速成长期。从目前的方案配置以及成本来看，4D成像雷达将成为纯视觉与激光雷达高阶配置中间的高性价比可选方案之一。

　　在2022 年才开始小规模前装导入的4D毫米波雷达，除了可探测距离之外，还可探测高度，同时具有高角分辨率、可对静态障碍物进行分类，此外还可以应对恶劣天气。其性价比更是极具优势，性能可测高、点云质量相当于 64 线激光雷达，但成本仅为激光雷达的 1/10。

　　据亿欧智库测算，2025年中国车载4D毫米波雷达市场规模将达到3-4亿美元。业内人士认为，4D毫米波雷达代表了雷达传感器技术的创新发展方向，市场应用前景广阔，有望成为传感器市场的下一个爆点，将带动相关产业公司的快速发展。

　　作为光学龙头企业，欧菲光（002456）自2015年前瞻布局智能汽车，已顺利成为国内整车厂商Tier 1供应商。经过在智能汽车领域的多年深耕，欧菲光深度布局智能驾驶、车身电子和智能中控，以光学镜头、摄像头为基础，延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示(HUD)等产品，丰富产品矩阵布局，为客户提供全方位的产品和服务。

　　2022年9月底，欧菲光在官方微信公众号宣布，公司将于 2023 年部署 Uhnder 4D 数字雷达，将采用 Uhnder 的数字编码调制技术(DCM)，打造一流的高级驾驶辅助系统(ADAS)。

　　据悉，Uhnder 在2022年3月推出了业界首款 4D 数字成像片上雷达(radar-on-chip)，该雷达具备更高的准确度。相较于当前的模拟雷达，数字雷达的分辨率提升了 16 倍，目标检测能力提升了 24 倍，对比度提升了 30 倍，检测能力大幅提高，从而为驾驶员、乘客、自行车骑行者及行人在内的所有道路使用者带来更高的道路安全性。

　　基于 Uhnder 的数字编码调制技术，欧菲光将推出一款集成 12TX、16RX4D 数字成像毫米波雷达的单芯片，该雷达将实现更优的测距和角度分辨率，具有更高的对比度，并能减轻相邻雷达的干扰。该款产品能够感知更复杂的路况，包括识别较小或部分被遮挡的物体，以及检测静止和横向移动的物体。

　　欧菲光智能车联事业部副总裁张龙兵表示，Uhnder 的数字成像雷达可以有效地打破传统雷达传感器的局限。当前基于模拟技术的雷达传感器在性能方面存在限制，如低分辨率、雷达间的相互干扰等问题。我们相信，欧菲光可以利用 Uhnder 的技术解决这些问题，并为人们打造出安全性更高的汽车驾驶系统。

　　除4D毫米波雷达之外，在毫米波雷达方面，欧菲光已经发布了新一代短距毫米波雷达(77GHz)，技术业内领先，并且基于该毫米波雷达重点推出倒车辅助系统(PAS)、舱内检测系统、自动泊车(APA)/代客泊车(AVP)等各类场景的解决方案;中距、长距等毫米波雷达产品也将推出，以满足更高级别自动驾驶系统和传感器需求。

　　此外，欧菲光将推出纯固态的激光雷达方案，内部不包含任何旋转结构，在提供较高的探测距离和角分辨率的同时，还能提供车规级产品的可靠性和稳定性。欧菲光激光雷达采用半导体技术，以每秒1000次的速度逐个激活VCSEL发射激光进行扫描，每个VCSEL会照射到特定的SPAD阵列像素上。此激光雷达可以灵活配置，根据不同的造型需求组合激光组件，轻松匹配各种安装位置要求。另外，通过调节透镜的位置，还可以实现不同FOV、角分辨率的设计。目前，该款纯固态激光雷达已与国内多家主机厂、造车新势力首次技术对接。

　　目前，欧菲光已经推出感知系统解决方案，包括前视8M双目摄像头模组，5颗周视后视8M摄像头，4颗环视3M摄像头，1颗DMS ToF摄像头，1颗前向数字式4D毫米波雷达，5颗多模式角环绕雷达，1组纯固态激光雷达组合，为实现智能汽车更高阶段的自动驾驶提供助力。

　　1 月 31 日消息，国家知识产权局信息显示，苹果公司申请的“具有自混传感器的头戴式电子设备”专利今日正式公布。

　　专利摘要显示，头戴式设备可具有头戴式外壳和由该头戴式外壳支撑的光学部件。该光学部件可包括相机、可移动光学模块和其他部件。每个光学模块可包括显示图像的显示器和将该图像提供到对应适眼框的透镜。光学自混传感器可被包括在该头戴式设备的光学模块和其他部分中以测量光学部件位置的变化。

　　据介绍，响应于检测到光学部件位置的变化，可调节该设备中的致动器以使该光学部件移动或者可采取其他动作来补偿该变化。

　　IT之家了解到，天风国际分析师郭明錤此前表示，苹果 AR / MR 头戴设备开发进度因机构件摔落测试不及标准，与软件开发工具的时程晚于预期，大量出货时间可能将自原本 2023 年第二季度延后到 2023 年第二季度末或第三季度。

　　本月中。

上一篇:聚焦有机半导体热激活电荷输运的调控天津大学科研团队
下一篇:电子产品世界