作为一种高端的聚合物材料，工程塑料虽然售价高于普通塑料，但仍以其突出的优点深受下游用户的青睐。弗若斯特沙利文公司近期发表的东南亚（包括新加坡、马来西亚和泰国）工程塑料市场研究报告显示，经济增长、终端市场扩大以及行业自身的快速发展使这一地区市场前景看好；与此同时，原材料成本上涨与日趋激烈的竞争也将不可避免地制约其发展。尽管如此，预计到2013年之前，东南亚工程塑料市场仍将处于强势增长中。

　　东南亚工程塑料市场之所以能保持强劲发展势头，是由于该地区经济发展带来了极佳的机遇。首先是东南亚各国宏观经济的快速增长。新加坡2006年的GDP增速为7.9%，比前一年高出3.3个百分点，同期泰国和马来西亚的GDP增速分别为5.0%和5.2%。其次，下游制造产业的发展增加了工程塑料的市场需求。电子电气和汽车制造业被公认为工程塑料最主要的终端应用领域。马来西亚是全球电子电气产品的主要出口国，而泰国则是全球第二大的皮卡市场和东盟最大的汽车装配及消费市场。

　　此外，工程塑料行业自身的快速发展是推动市场发展的内在因素。技术的改进不仅拓宽了工程塑料的应用领域，而且还引入了新的产品生产线，能满足客户不同层次的特殊需求。

　　但机遇总是与挑战并存。油价的飙升是整个东南亚工程塑料市场发展所面临的最大挑战，它促使原材料涨价、仓储及物流成本提升。工程塑料供应商发现，成品售价的提高滞后于生产成本的提高，只依靠提价不足以确保较高利润。第二大挑战来自于越来越激烈的市场竞争。中国和韩国生产商提供的工程塑料价格低廉，很大程度上威胁到了东南亚本地的产品。

　　因为新马泰三国各自发展的状况不同，所以其面临的机遇和挑战也不同。近年来泰国的出口市场日渐增长，而新加坡的出口和国内需求都在缓慢下滑，马来西亚的劳动力成本高于泰国，这也导致了该国工程塑料业的综合竞争力减弱。下游制造基地的搬迁则是新加坡和马来西亚两国工程塑料行业共同面临的挑战，这迫使很多生产商将生产基地转移到劳动力成本更低的地区（如中国和泰国）。

　　2006年新、马、泰三国的工程塑料市场总产量为24.34万吨，预计至2013年，工程塑料产量将以每年8.4％的平均增长率上升。东南亚三国中，泰国工程塑料市场规模最大，占总体市场的58.5％。马来西亚居次，新加坡市场的规模最小。

　　在东南亚工程塑料市场中，按产量排名，聚碳酸酯市场规模最大，2006年总产量达13.9万吨，占全部工程塑料产量的57.1％，预计到2013年，这一市场份额将增至62.7％；聚甲醛市场规模居第二，2006年产量达3.8万吨，占总体市场的15.6％，预计到2013年，聚甲醛产量将达到6.3万吨；聚酰胺市场是规模最小的两个分市场之一，2006年总产量为1.73万吨，仅占总体市场规模的7.9％，预计到2013年，这一比重将进一步降至7.0％；聚对苯二甲酸丁二酯是另一个排名居末的细分市场，2006年产量仅为1.89万吨，占总体市场的7.8％，预计到2013年，其占总体市场的份额也将下降到5.9％。

　　除以上几种主要的工程塑料之外的其他工程塑料市场规模居第三位，2006年总产量为2.82万吨，占总体市场的11.6％。预计到2013年，这一市场规模将进一步减小到9.6％。

　　目前活跃在东南亚工程塑料市场的供应商大约有15到20家，其中大部分来自欧洲、日本或美国。主要跨国供应商有通用电气、三菱工程塑料（MEP）、拜耳和巴斯夫等，这些公司采取直接销售和间接销售结合的方式。因为代理商的技术实力参差不齐，大多数供应商更倾向于直接向客户提供产品和技术支持，以保持其产品质量的一致性，只在其销售力量薄弱的地区才通过代理商或经销商销售产品。

　　石油和石油衍生物是制造工程塑料的主要原料，自2004年中期以来，石油价格一路上涨，进入今年更是不断冲高，而这一上涨趋势在未来三到五年还将继续。受此影响，大多数工程塑料产品的价格一直持续上涨，整个东南亚市场上仅有聚碳酸酯的价格因为产品一度供过于求而在2006年底有小幅回落。预计到2013年前，工程塑料的价格仍将处于上升通道中。

　　日前，欧洲塑料和橡胶工业机械制造商协会(EUROMAP)的主席单位—意大利TRIA公司宣布其在中国及亚太区的全资子公司—器亚贸易有限公司在上海正式成立。 据悉，TRIA在中国拥有很多客户，其中很大一部分是通过OEM系统集成销售的，TRIA希望能在中国及亚太地区取得更大的成功，得到更多本土用户的青睐。公司负责人刘晓明将专注于TRIA在华业务。 目前，TRIA展示中心及备件仓库正在筹建中，和在全球的其

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